Diagnozuojame ir atstatome aukšto slėgio kuro siurblius taip, kaip tai daroma gamykloje – su profesionalia įranga ir daugiamete patirtimi.
Dirbame su daugybe skirtingų aukšto slėgio siurblių modelių – nuo klasikinių iki naujausių kartos. Mūsų specialistai pažįsta kiekvienos sistemos konstrukcines ypatybes ir tipinius gedimus.
Aukšto slėgio siurblys negenda staiga. Prieš galutinai sustodamas, jis dažniausiai „įspėja" – ir nuo to, kaip greitai problema atpažįstama, priklauso, ar reikės nedidelio atnaujinimo, ar viso kuro sistemos remonto.
Naudojame originalią gamintojų diagnostinę įrangą. Patikriname ne tik klaidų kodus, bet ir gyvus parametrus: rampos slėgį, grįžtamo kuro kiekį iš kiekvieno purkštuko, siurblio tiekimo charakteristikas. Tai leidžia atskirti, ar problema iš tiesų siurblyje, ar kitur sistemoje.
Siurblys ardomas švarioje aplinkoje, naudojant specializuotus įrankius. Kiekviena detalė vertinama atskirai – plunžeriai, vožtuvai, rieduliai, sandariklių vietos. Įvertiname ne tik akivaizdžius gedimus, bet ir komponentus, kurie netrukus išeitų iš rikiuotės.
Susidėvėjusios detalės keičiamos tik originaliomis Bosch, Denso ar Delphi dalimis. Naudojame ultragarsinį valymą, kalibruotus įrankius ir tikslias gamintojų nurodytas momentines reikšmes. Jokių „universalių" pakaitalų ar paviršinių sprendimų.
Prieš sumontuojant atgal, siurblys testuojamas stende visuose darbo režimuose. Tik įsitikinę, kad parametrai atitinka gamyklinius, sumontuojame jį į automobilį ir patikriname realiomis sąlygomis kelyje.
